Ürün Tanımı:

Motor Uzun Blok Assy For Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC

Ford Ranger 3.2 Motoru

Temel Özellikler

1. Yapı ve Yer değiştirme

    

   Sıra içi 5 silindirli, dökme demir silindir bloğu + alüminyum alaşım silindir başı; 3198cc'lik yer değiştirme; delme 89.9mm, vuruş 100.76mm; sıkıştırma oranı 15.6:1Zamanlama zinciri sürücüsü; common rail doğrudan enjeksiyon + değişken geometri turboşarj cihazı (VGT).
    
2. Güç çıkışı
    
   • Ortak sürüm: 147kW (200 hp) @ 3000rpm, 470N·m @ 1750~2500rpm
   • Avrupa pazarında 194PS (143kW) ayarlı bir versiyon mevcuttur.
    
3. Petrol ve Kapasite

    

   Önerilen tamamen sentetik 0W-30/5W-30 dizel motor yağı, yağ kapasitesi yaklaşık 9L; dizel ile yakıtlandırılır.
    
4. Eşleşen iletme

    

   6 vitesli manuel veya 6 vitesli otomatik (6R80), arka tekerlek çeki / yarı zamanlı dört tekerlek çeki ile uyumludur.
    

Özellikleri ve Avantajları

• 5 silindirli tasarım, ağır yük, çekiş ve off-road koşulları için uygun bol düşük hızlı tork ile pürüzsüzlük ve tork çıkışını dengeler.
• Yüksek genel güvenilirlik; uygun bakımla, kolayca 300.000 kilometreden fazla sürebilir.
• Euro 5 gibi yaygın emisyon standartlarını karşılamak için EGR ve DPF ile donatılmıştır.

Genel Sorunlar ve Bakım Önerileri

1. EGR Valf Karbon Depozitoları

    

   Uzun boşluk / kısa yolculuklar sırasında tıkanmaya eğilimlidir, bu da dengesiz boşluk hızına ve düşük güce neden olur; düzenli temizlik veya program yükseltmesi sorunu hafifletebilir.
2. Turboşarj

    

   Lagerin aşınmasını önlemek için yağ kalitesini ve basıncını sağlamak; soğukta agresif hızlanmayı ve sıcakta anında kapanmayı önlemek.

Ambalaj ve Nakliye:

Ürün ambalajı:

BuMotoru uzun bloklu Taşıma sırasında herhangi bir hasarı önlemek için koruyucu ambalajla dikkatlice sarılmıştır.

Nakliye Bilgisi:

Gemiyi gönderiyoruz.Motoru uzun bloklu  Zamanında teslimatı sağlamak için güvenilir bir kurye hizmeti kullanmak.